Otomatik road blocker bariyer fiyatları, yalnızca çelik bariyer gövdesinin ölçüsüne göre belirlenmez. Sistem genişliği, kalkan yüksekliği, çelik konstrüksiyon, hidrolik güç ünitesi, PLC kontrol panosu, kazı, hafriyat, demir donatı, betonarme temel, drenaj, kontrol sistemleri ve talep edilen güvenlik seviyesi birlikte fiyatlandırılır.
Standart bir road blocker sisteminin ürün, hidrolik ünite, kontrol panosu, kazı, hafriyat, demir donatı, C35 beton, montaj ve devreye alma dahil başlangıç fiyatı yaklaşık 650.000–750.000 TL + KDV seviyesindedir.
Bu aralık standart başlangıç konfigürasyonunu ifade eder. Sistem uzunluğu ve kalkan yüksekliği arttığında, özel hidrolik kapasite, akümülatör destekli acil yükselme veya çarpışma test belgeli model istendiğinde proje bedeli yükselir.
Road Blocker Fiyatına Neler Dahildir?
Teklif hazırlanırken yalnızca ürün bedelinin yazılması, projenin gerçek maliyetini göstermez. Road blocker, yer altı inşaatı ve teknik altyapısıyla birlikte çalışan bütünleşik bir sistemdir.
Sistem Genişliği Fiyatı Nasıl Etkiler?
Road blocker sistemleri çoğunlukla 3 metreden başlayarak 6 metreye kadar farklı yol genişliklerine göre üretilebilir.
Sistem genişliği arttığında yalnızca üst sac uzamaz. Sabit ve hareketli şasi, hidrolik silindir sayısı veya kapasitesi, pompa debisi, beton hacmi, demir donatı miktarı ve taşıma maliyeti de değişir.
Daha geniş yol açıklıklarında tek ve çoklu piston seçenekleri proje hesabına göre belirlenir. Piston sayısı, sistemin yalnızca kaldırma kapasitesini değil, dengeli hareketini ve uzun süreli çalışma güvenilirliğini de etkiler.
Kalkan Yüksekliği Fiyatı Neden Değiştirir?
Road blocker kalkan yüksekliği, tesisin kullanım amacı ve güvenlik ihtiyacına göre belirlenir. Standart uygulamalarda yaklaşık 500–600 mm, yüksek güvenlikli projelerde yaklaşık 700–900 mm veya özel ölçüler kullanılabilir.
Kalkan yükseldikçe hareketli çelik kütle artar. Bu artış şu bileşenlerin yeniden seçilmesini gerektirir:
Bu nedenle 500 mm kalkanlı standart sistem ile 900 mm kalkanlı yüksek güvenlik modelinin yalnızca sac farkıyla fiyatlandırılması mümkün değildir.
Çelik Yapı ve Malzeme Fiyatı
Road blocker’ın çelik konstrüksiyonu, proje maliyetinin önemli bölümlerinden biridir. Standart konfigürasyonda yaklaşık 10 mm St37 üst tabla, NPU100 ve NPI100 taşıyıcılar, St44 yapı çeliği ve yaklaşık 4 mm ön-yan kapama sacları kullanılabilir.
Ancak bu değerler bütün modeller için sabit değildir. Yüksek güvenlik, daha büyük genişlik veya test performansı talep edildiğinde sac kalınlıkları ve taşıyıcı kesitler değişebilir.
İnce profil kullanılarak üretilen dış görünüşü benzer bir bariyerle, ağır yapısal çelikten üretilmiş road blocker aynı dayanım ve maliyet sınıfında değildir.
Hidrolik Güç Ünitesinin Fiyata Etkisi
Road blocker’ın kaldırma ve indirme hareketini hidrolik güç ünitesi sağlar. Motor gücü, pompa debisi, piston yapısı ve çalışma çevrimi proje ölçüsüne göre belirlenir.
Hidrolik sistem fiyatını etkileyen başlıca bileşenler şunlardır:
Yüksek güvenlikli modellerde yaklaşık 1 saniyelik acil yükselme için akümülatör, valf grubu ve hidrolik kapasitenin buna göre hazırlanması gerekir. Bu özellik standart sisteme göre ilave maliyet oluşturur.
PLC ve Kontrol Sistemi Maliyeti
Road blocker kontrol panosu, basit bir aç-kapa rölesinden ibaret değildir. PLC; hareket komutunu, emniyet girişlerini, trafik ışıklarını, loop dedektörlerini ve sistem konumunu birlikte yönetir.
Standart kontrol sisteminde şu bileşenler değerlendirilebilir:
Kumanda, kartlı geçiş, HGS, telefon modülü, plaka tanıma veya bina yönetim sistemi entegrasyonları proje kapsamına göre eklenebilir.
Kazı ve Hafriyat Maliyeti
Road blocker yer altına montaj edildiği için saha uygulamasının ilk aşaması kontrollü kazıdır. Sistem yapısına göre yaklaşık 1–1,5 metre derinlik gerekebilir.
Kazı maliyetini şu şartlar etkiler:
Yak Güvenlik, road blocker projelerinde kazı ve hafriyat işlerini ürün montajıyla birlikte yönetebilir. Böylece inşaat ile mekanik montaj arasında sorumluluk boşluğu oluşmaz.
Demir Donatı ve C35 Beton Maliyeti
Road blocker şasisinin yalnızca kazı içerisine yerleştirilip çevresine beton dökülmesi yeterli değildir. Şasi, projeye uygun demir donatıyla çevrelenmeli ve temel yapısıyla bütünleştirilmelidir.
C35 beton hacmi ve demir miktarı sistem ölçüsüne göre değişir. Daha geniş veya yüksek kalkanlı sistemlerde sabit şasiye aktarılan kuvvet arttığı için temel düzeni de büyüyebilir.
Beton bedelinin yanı sıra şu kalemler de hesaplanmalıdır:
Drenaj ve Su Tahliye Sistemi Fiyatı
Road blocker gövdesi yol seviyesinin altında bulunduğundan su tahliye sistemi zorunludur. Tahliye sistemi bulunmayan bir uygulama, ilk aşamada daha ucuz görünse bile ilerleyen dönemde ağır arıza maliyetleri oluşturabilir.
Projeye göre:
Pompa tipi, kuyu mesafesi, tahliye yüksekliği ve saha drenaj altyapısı maliyeti etkiler.
Uzaktan Kumanda, HGS ve Plaka Tanıma Fiyatı
Standart road blocker sistemi uzaktan kumanda veya güvenlik kulübesindeki sabit buton üzerinden çalıştırılabilir. Daha gelişmiş geçiş kontrol ihtiyaçlarında farklı entegrasyonlar eklenebilir.
| Kontrol yöntemi | Kullanım amacı | Fiyata etkisi |
|---|---|---|
| Uzaktan kumanda | Yakın mesafeden operatör kontrolü | Standart veya düşük ilave maliyet |
| Sabit buton | Güvenlik kulübesi kontrolü | Kablo mesafesine göre değişir |
| HGS veya kart | Personel ve araç yetkilendirmesi | Okuyucu, kontrol paneli ve kullanıcı sayısına göre |
| Plaka tanıma | Yetkili plakaların otomatik kontrolü | Kamera, yazılım, sunucu ve entegrasyona göre |
| Merkezî otomasyon | Güvenlik merkezi ve bina sistemi bağlantısı | Haberleşme protokolü ve yazılıma göre |
Kritik güvenlik projelerinde otomatik geçiş komutunun tek başına road blocker’ı indirmesi yerine, PLC güvenlik şartları ve operatör onayıyla birlikte çalışması gerekebilir.
PAS 68, IWA 14 ve ASTM Belgeli Modellerin Fiyatı
Çarpışma test belgeli road blocker sistemleri standart modellerden farklı fiyatlandırılır. Testli ürünün maliyeti yalnızca belge ücretinden kaynaklanmaz.
Test performansı şu teknik unsurları etkileyebilir:
PAS 68, IWA 14, ASTM, K4, K8 veya K12 ifadesi tek başına fiyat vermek için yeterli değildir. Test edilen araç ağırlığı, hız, açı, penetrasyon sonucu ve ürün ölçüsü birlikte incelenmelidir.
Standart ve Yüksek Güvenlikli Road Blocker Fiyat Farkı
| Özellik | Standart sistem | Yüksek güvenlikli sistem |
|---|---|---|
| Kullanım | Kontrollü araç geçişi | Araçlı saldırı riskine karşı güvenlik |
| Kalkan | Genellikle 500–600 mm | 700–900 mm veya özel ölçü |
| Acil hareket | Yaklaşık 3 saniye | Akümülatör destekli yaklaşık 1 saniye seçeneği |
| Belge | Teknik şartnameye uygun üretim | Talebe göre çarpışma test belgeli model |
| Fiyat | Yaklaşık 650.000–750.000 TL + KDV’den başlar | Teknik şartname ve test sınıfına göre belirlenir |
Yeni Sistem mi, Tamir mi Daha Ekonomiktir?
Çalışmayan road blocker sisteminin doğrudan değiştirilmesi her zaman zorunlu değildir. Şasi, menteşe ve temel revizyona uygunsa sistem sökülerek atölyede yenilenebilir.
Tamir kapsamında şu işlemler yapılabilir:
Uygun durumlarda kapsamlı tamir ve güçlendirme, yeni sistem maliyetine göre yaklaşık %60’a varan avantaj sağlayabilir.
Ancak ağır şasi kaybı, geri dönülmez deformasyon, uygunsuz temel veya yedek parça temin edilememe durumunda yeni sistem daha doğru seçenek olabilir.
Road Blocker Teklifi İçin Hangi Bilgiler Gereklidir?
Teknik ve mali teklif hazırlanabilmesi için yalnızca “4 metre road blocker fiyatı” bilgisi yeterli değildir.
Bu bilgilerin yak@yakguvenlik.com adresine gönderilmesi, teklifin doğru sistem ve doğru teslim kapsamıyla hazırlanmasını hızlandırır.
Üretim ve Montaj Süresi
Road blocker sistemlerinin ortalama üretim süresi, proje ve teknik şartnamenin kesinleşmesinden sonra yaklaşık 1 aydır.
Kazı, hafriyat, demir donatı, beton, mekanik ve hidrolik montaj, elektrik bağlantısı ve devreye alma işlemleri saha şartlarına göre yaklaşık 2 hafta sürebilir.
Betonun güvenli dayanım seviyesine ulaşması için kür süresi dikkate alınmalıdır. Montaj günü tamamlanan sistemin yolunun aynı gün ağır trafiğe açılması doğru değildir.
Garanti ve Periyodik Bakım Maliyeti
Yak Güvenlik tarafından kurulumu yapılan road blocker sistemlerinde 2 yıl ürün ve montaj işçiliği garantisi verilir.
Sistemlerin üç ayda bir, yılda toplam dört kez periyodik bakımdan geçirilmesi önerilir.
Bakım sırasında:
Bakım maliyeti sistem adedi, şehir, kullanım yoğunluğu, bakım kapsamı ve arıza müdahale şartlarına göre ayrıca teklif edilir.
Yak Güvenlik Road Blocker Tecrübesi
Yak Güvenlik; road blocker üretiminin yanı sıra kazı, hafriyat, betonarme altyapı, hidrolik montaj, PLC otomasyonu, bakım, ağır onarım ve yapısal güçlendirme hizmetlerini Türkiye genelinde yürütmektedir.
Türkiye Büyük Millet Meclisi, Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı, Millî Güvenlik Kurulu Genel Sekreterliği, Jandarma Lojistik Komutanlığı, Emniyet Genel Müdürlüğü birimleri, askerî tesisler ve ceza infaz kurumları için gerçekleştirilen çalışmalar saha tecrübemizin temelini oluşturmaktadır.
Road blocker ürün yapısı ve teknik özellikleri için Road Blocker Ankara ürün sayfamızı inceleyebilirsiniz.
