Zincir bariyer sistemleri, tek bir araç geçiş noktasından çok, yan yana park edilen araçların bulunduğu uzun otopark cephelerini kontrol etmek amacıyla kullanılır. Apartman veya site sakinlerine ayrılmış özel park alanlarının yabancı araçlar tarafından kullanılmasını engellemek için uzun bir cepheyi tek otomatik sistemle kapatabilir.
Sistem, kumanda verildiğinde zinciri kontrollü biçimde zemine indirir ve araç geçişine izin verir. Geçiş tamamlandıktan sonra zincir yeniden yükseltilerek otopark alanı koruma altına alınır.
Zincir bariyer her otopark için doğru çözüm değildir. Kullanım alanının uzunluğu, araçların park biçimi, geçiş yoğunluğu, yaya hareketi, zemin yapısı ve enerji hattı birlikte değerlendirilmelidir.
Sistemin genel çalışma yapısı, teknik özellikleri ve Ankara’daki uygulama süreci için Ankara Zincir Bariyer Sistemleri sayfamızı inceleyebilirsiniz.
Apartman Önü Açık Otoparklar
Zincir bariyerin en sık kullanıldığı alanlardan biri apartman önlerindeki açık otoparklardır. Özellikle Çankaya, Yenimahalle, Etimesgut ve Keçiören gibi araç parkının yoğun olduğu bölgelerde apartmana ait park alanları gün içinde yabancı araçlar tarafından kullanılabilir.
Uyarı levhaları, dubalar veya manuel zincirler çoğu zaman yeterli olmaz. Bina sakinleri akşam eve döndüğünde kendi apartmanlarının önünde park yeri bulamayabilir.
Otomatik zincir bariyer, apartmana ait parsel içindeki uzun park cephesini tek sistemle kontrol altına alır. Kumandası bulunan bina sakinleri zinciri indirerek araçlarını park eder; yetkisiz araçlar ise korunan cepheden alana giremez.
Site Otoparkları
Site içerisinde tek bir araç giriş kapısı bulunuyorsa kollu bariyer veya yana kayar kapı daha uygun olabilir. Ancak siteye ait açık otopark, yol boyunca uzanan ve araçların yan yana park ettiği geniş bir cepheye sahipse zincir bariyer değerlendirilebilir.
Site yönetimleri bu sistemi özellikle belirli bir otopark bölümünü yalnızca sakinlere ayırmak, misafir araçlarını farklı bir alana yönlendirmek veya uzun bir park cephesini tek merkezden kontrol etmek için kullanabilir.
Kullanıcı sayısı sınırlıysa kumanda pratik bir çözüm sunar. Kullanıcı sayısının yüksek olduğu projelerde telefonla açma, HGS, plaka tanıma veya kartlı geçiş gibi kontrol yöntemleri değerlendirilebilir.
Yan Yana Park Edilen Uzun Otopark Cepheleri
Kollu bariyer, tek araç geçiş açıklığını kapatmak için uygundur. Standart uygulamalarda kol uzunluğu çoğu zaman 4 metre, uygun sistemlerde en fazla yaklaşık 6 metre olabilir.
Araçların yan yana park ettiği uzun bir otopark cephesinde ise tek kollu bariyer yeterli olmaz. Birden fazla kollu bariyer kurulması hem cihaz sayısını hem beton, enerji, fotosel ve montaj maliyetini artırabilir.
Zincir bariyer, uzun cephenin tamamını iki gövde arasında çalışan tek motorlu sistemle kontrol eder. Bu nedenle yaklaşık 10 metre ve üzerindeki uzun cephelerde daha düzenli ve ekonomik bir çözüm olabilir.
Yaklaşık 15 Araçlık Gerçek Saha Uygulaması
Yak Güvenlik tarafından gerçekleştirilen saha uygulamalarından birinde yaklaşık 15 aracın yan yana park ettiği uzun otopark cephesi, tek otomatik zincir bariyer sistemiyle kontrol altına alınmıştır.
Araç başına yaklaşık 2,5 metre genişlik üzerinden değerlendirildiğinde 15 araçlık bir park cephesi yaklaşık 37,5 metreye ulaşabilir. Gerçek uygulama uzunluğu araçların genişliğine, park aralıklarına, bina girişlerine, kolonlara ve saha düzenine göre değişir.
Bu uygulamada zincirin tamamen zemine inme süresi yaklaşık 30 saniye, yeniden tam yüksekliğe kalkma süresi de yaklaşık 30 saniyedir. Süre sistem uzunluğuna, zincir ağırlığına ve kullanılan motor-redüktör yapısına göre değişebilir.
İş Yeri ve Plaza Otoparkları
İş yeri, ofis veya plaza önünde personele ayrılmış uzun bir park alanı bulunuyorsa zincir bariyer kullanılabilir. Sistem, çalışanların veya yetkili araçların kumanda ya da farklı geçiş kontrol yöntemleriyle alana giriş yapmasını sağlar.
Ancak sürekli ve hızlı araç geçişinin bulunduğu yoğun plaza girişlerinde zincirin tamamen inip kalkması için gereken süre dikkate alınmalıdır. Araçların arka arkaya hızlı biçimde geçtiği tek giriş noktalarında kollu bariyer daha uygun olabilir.
Zincir bariyer, hızlı trafik akışından çok uzun bir park cephesinin korunmasına odaklanır.
Özel Mülk ve Villa Önleri
Geniş bir özel mülk veya villa önünde birden fazla aracın yan yana park ettiği alanlar zincir bariyerle kontrol edilebilir. Ancak tek bir araç giriş yolu bulunuyorsa kollu bariyer veya otomatik yana kayar kapı daha mantıklı olabilir.
Yaya, çocuk veya evcil hayvan geçişinin de tamamen engellenmesi isteniyorsa zincir bariyer yeterli değildir. Bu durumda alanı fiziksel olarak kapatan otomatik yana kayar kapı sistemi değerlendirilmelidir.
Zincir Bariyer Hangi Alanlar İçin Uygun Değildir?
Zincir bariyer geniş alanları kontrol edebilse de her kullanım senaryosuna uygun değildir. Yanlış alanda seçilen sistem çalışsa bile müşterinin beklentisini karşılamayabilir.
Zincir bariyer yüksek güvenlikli araç durdurma sistemi değildir. Araç çarpmasına karşı koruma gereken alanlarda hidrolik mantar bariyer, road blocker veya otomatik kapan sistemleri değerlendirilmelidir.
Zincir Bariyer, Kollu Bariyer ve Yana Kayar Kapı Farkı
| İhtiyaç | Uygun Sistem |
|---|---|
| 3–6 metrelik tek araç girişini hızlı biçimde kontrol etmek | Kollu bariyer |
| Yan yana park edilen uzun otopark cephesini kapatmak | Otomatik zincir bariyer |
| Araç, yaya ve hayvan geçişini fiziksel olarak engellemek | Otomatik yana kayar kapı |
| Yaya geçişini açık bırakıp aracı fiziksel olarak engellemek | Hidrolik mantar bariyer |
Kısa araç girişlerinde kullanılan sistemleri Ankara Kollu Bariyer Sistemleri sayfamızdan inceleyebilirsiniz.
Fotosel Güvenliği Neden Önemlidir?
Uzun bir zincir bariyer sisteminde operatör, zincirin tamamını bulunduğu noktadan göremeyebilir. Bu nedenle zincirin hareket alanında araç veya engel olup olmadığını algılayan kablolu fotosel kullanılır.
Fotoselin üzerindeki gösterge normal durumda yeşil yanar. Araç, insan veya başka bir engel algılandığında ışık kırmızıya dönerek sistemin önünde engel bulunduğunu gösterir.
Zincir bariyer uygulamalarında loop sistemi tercih edilmez. Güvenlik kontrolü doğru konumlandırılmış kablolu fotosel üzerinden sağlanır.
Ankara’da Zincir Bariyer Keşif ve Montajı
Zincir bariyer kurulmadan önce otopark cephesi, gövdelerin konumu, zemin yapısı, eğim ve enerji hattı yerinde incelenmelidir. Sistem uzunluğu ve motor-redüktör kapasitesi saha şartlarına göre belirlenir.
Motorlu ana ünite ve sabit karşı ünite arasında ciddi bir çekme kuvveti oluştuğu için beton kaideler sistemin en önemli montaj aşamalarındandır. Gövdelerin yalnızca zemine vidalanması yeterli değildir.
Yak Güvenlik; Çankaya, Yenimahalle, Etimesgut, Sincan, Keçiören, Pursaklar, Mamak, Gölbaşı, Ostim, İvedik ve Kahramankazan başta olmak üzere Ankara genelinde keşif ve montaj hizmeti vermektedir.
Ankara’daki Referanslarımız
Yak Güvenlik, Türkiye genelinde 200’den fazla projeyi tamamlamış; kamu kurumları, fabrikalar, siteler ve apartman yönetimleri için geçiş kontrol sistemleri kurmuştur.
Ankara’da uzun yıllardır çalışmaya devam eden sistemlerimiz talep edildiğinde referans olarak paylaşılabilir. Böylece sistemi yalnızca yeni kurulmuş hâliyle değil, yıllar sonraki çalışma durumuyla da yerinde inceleyebilirsiniz.