Ankara kollu bariyer sistemleri, site girişleri, otoparklar, fabrika kapıları, kamu kurumları, işletmeler ve araç giriş çıkışının kontrol altına alınması gereken alanlarda kullanılan otomatik geçiş kontrol çözümleridir. Kollu bariyerler; araç geçişini düzenlemek, yetkisiz girişleri azaltmak ve giriş çıkışları daha güvenli hale getirmek için tercih edilir.

Yak Güvenlik olarak Ankara’da kollu bariyer montajı, servis, bakım, onarım ve geçiş kontrol sistemi entegrasyonu yapıyoruz. Sistemi yalnızca bariyer gövdesi olarak değil; elektrik altyapısı, fotosel, kumanda, HGS, PTS, kartlı geçiş, loop sistemi ve servis süreciyle birlikte değerlendiriyoruz.

Doğru kurulmuş bir kollu bariyer sistemi hızlı, güvenli ve ritmi düzgün çalışmalıdır. Bariyerin kol uzunluğu, kullanım yoğunluğu, geçiş alanının genişliği, araçların geliş açısı, güvenlik ihtiyacı ve kontrol sistemi doğru seçilmediğinde sistem kısa sürede arıza çıkarabilir veya kazaya sebep olabilir.

Kollu Bariyer Sistemi Nedir?

Kollu bariyer sistemi, araç giriş çıkışını kontrol etmek için kullanılan otomatik bariyer çözümüdür. Bariyer kolu, motor ve kontrol kartı yardımıyla yukarı aşağı hareket eder. Kullanıcı bariyeri kumanda, buton, kartlı geçiş, HGS, PTS, loop sistemi veya farklı geçiş kontrol ekipmanlarıyla açabilir.

Bu sistemler özellikle otopark girişlerinde, site kapılarında, fabrika alanlarında, kurumsal tesislerde ve araç geçişinin düzenlenmesi gereken noktalarda tercih edilir. Kollu bariyerin amacı yalnızca yolu kapatmak değildir; giriş çıkış akışını düzenlemek ve yetkili araçların kontrollü şekilde geçmesini sağlamaktır.

Standart kollu bariyerlerde kol uzunluğu genellikle 4 metre olarak tercih edilir. Uygun projelerde maksimum 6 metreye kadar kol kullanılabilir. Geçiş alanının genişliği daha fazlaysa, kollu bariyer yerine zincir bariyer veya farklı geçiş kontrol çözümleri değerlendirilmelidir.

Ankara Kollu Bariyer Montajı Kaç Saat Sürer?

Uygun altyapıya sahip standart bir kollu bariyer montajı çoğu zaman ortalama 3 saat içinde tamamlanabilir. Ancak bu süreye elektrik hattı çekimi, zemin hazırlığı, kablo kanalı açılması veya ek altyapı işleri dahil değildir.

Montaj süresi; zeminin uygunluğuna, elektrik hattının konumuna, fotosel bağlantısına, bariyerin kumanda veya geçiş kontrol sistemleriyle birlikte çalışıp çalışmayacağına göre değişebilir. HGS, PTS, loop sistemi, kartlı geçiş veya ücretli otopark sistemi gibi ek entegrasyonlar varsa kurulum süresi ayrıca değerlendirilir.

Kollu Bariyer Nerelerde Kullanılır?

Kollu bariyer sistemleri araç giriş çıkışının düzenlenmesi gereken birçok alanda kullanılabilir. Site girişleri, apartman otoparkları, açık ve kapalı otoparklar, fabrika girişleri, kamu kurumları, plaza girişleri, işletme otoparkları ve ücretli otoparklar en sık uygulama yapılan alanlardır.

Site ve apartman girişlerinde araç trafiğini düzenlemek, yetkisiz girişleri azaltmak ve site yönetiminin kontrolünü artırmak için kullanılır. Kullanıcılar kumanda, kartlı geçiş, HGS, PTS veya telefonla açma sistemleriyle bariyeri açabilir.

Otoparklarda giriş çıkış takibi, ücretlendirme, abonelik sistemi, plaka tanıma ve biletli geçiş çözümleriyle birlikte kullanılabilir. Ticari otoparklarda kartlı, biletli veya yazılımlı geçiş sistemleri daha uygun olabilir.

Fabrika ve işletmelerde personel, ziyaretçi ve araç girişlerinin kontrol edilmesi için kollu bariyer tercih edilebilir. Kullanım yoğunluğu yüksek alanlarda bariyerin motor gücü, kol tipi ve geçiş kontrol sistemi doğru seçilmelidir.

Kollu Bariyer Kol Uzunluğu ve Kol Tipleri

Standart kollu bariyer uygulamalarında en sık kullanılan kol uzunluğu 4 metre civarındadır. Uygun sistemlerde maksimum 6 metre uzunluğa kadar kol kullanılabilir. Kol uzunluğu arttıkça bariyer motoru, yay dengesi, kol ağırlığı ve kullanım yoğunluğu daha dikkatli değerlendirilmelidir.

Kollu bariyerlerde ihtiyaca göre farklı kol seçenekleri tercih edilebilir. Standart düz kol, çitli kol, kırılan tip kol veya ledli kol seçenekleri projeye göre değerlendirilebilir. Örneğin tavan yüksekliği sınırlı kapalı otoparklarda kırılan tip kol tercih edilebilir. Görünürlüğün artırılması gereken alanlarda ledli kol avantaj sağlayabilir.

Geçiş alanı 6 metreden daha genişse, tek kollu bariyerle alanı kapatmak her zaman doğru çözüm olmayabilir. Bu durumda karşılıklı çift bariyer, zincir bariyer veya farklı alan kapatma çözümleri değerlendirilmelidir.

Kumanda, Fotosel, Loop, HGS ve PTS Entegrasyonu

Kollu bariyer sistemleri farklı geçiş kontrol ekipmanlarıyla birlikte çalışabilir. Standart uygulamalarda genellikle 2 adet kumanda verilir ve fotosel güvenlik ekipmanı olarak kullanılır. Fotosel, bariyer kolunun altında araç veya engel varken kolun kapanmasını önlemeye yardımcı olur.

Loop sistemi isteğe bağlı olarak eklenebilir ve ek maliyet getirir. Özellikle araç çıkışlarında loop sistemi büyük kolaylık sağlar. Araç belirlenen noktaya geldiğinde sistem aracı algılar ve bariyerin açılmasını sağlayabilir.

HGS sistemleri özellikle araçların çapraz veya farklı açılardan geldiği yerlerde avantaj sağlayabilir. HGS stickerı hangi araca yapıştırılmışsa sistem o aracı tanır ve geçiş yetkisi varsa bariyer açılır.

PTS yani plaka tanıma sistemi ise kameranın plakayı net okuyabileceği bir görüş açısı ve belirli bir düzlüğe ihtiyaç duyar. Araç çok eğimli, çok yakın veya çapraz geliyorsa plaka okuma performansı düşebilir. PTS sistemlerinde plaka tanıtma ve silme işlemleri kolay şekilde yapılabilir.

Plaka tanıma sistemiyle çalışan bariyer uygulamalarında PTS kamera, bilgisayar altyapısı ve bariyer entegrasyonu birlikte değerlendirilmelidir.

Kartlı veya biletli geçiş sistemleri ise özellikle ücretli otoparklarda, personel girişlerinde veya kontrollü işletme otoparklarında tercih edilebilir.

Kablolama ve Montajda Dikkat Edilmesi Gerekenler

Kollu bariyer sistemlerinde en önemli konulardan biri kablolamadır. Tüm sistemin kablolaması mümkün olduğunca yer altından yapılmalı ve kablolar ezilmeye, çatlamaya, kopmaya ve dış ortam şartlarına karşı boru içinde korunmalıdır.

Açıkta bırakılan veya zeminden kuru şekilde geçirilen kablolar kısa sürede zarar görebilir. Araç geçişi, su, güneş, don, darbe veya zemin hareketi kablolarda hasara sebep olabilir. Bu da ilerleyen süreçte fotosel arızası, kontrol kartı arızası, sistemin düzensiz çalışması veya bariyerin hiç çalışmaması gibi sorunlar doğurabilir.

Fotosel bağlantılarında mümkün olduğunca kablolu fotosel tercih edilmelidir. Kablosuz fotoseller bazı durumlarda engeli algılamama veya yanlış algılama gibi sorunlar oluşturabilir. Bu da bariyer kolunun araç üzerine inmesine veya gereksiz açılıp kapanmasına sebep olabilir.

Kollu Bariyer mi Zincir Bariyer mi?

Kollu bariyer ile zincir bariyer seçimi kapatılacak alanın genişliğine, kullanım şekline ve maliyet beklentisine göre yapılmalıdır. Kollu bariyer tek başına genellikle maksimum 6 metreye kadar alanı kapatabilir. Daha geniş alanlarda tek kollu bariyer yeterli olmayabilir.

Zincir bariyer ise yaklaşık 25 metreye kadar alanı kontrol edebildiği için yan yana çok sayıda araçlık alanı kapatmak gereken yerlerde avantaj sağlar. Örneğin 15-16 araçlık geniş bir cepheyi tek sistemle kontrol etmek isteyen site veya işletmelerde zincir bariyer daha uygun çözüm olabilir.

Tek kollu bariyer maliyet olarak daha uygun görünebilir; ancak çok geniş bir alanı kollu bariyerlerle kapatmaya çalışmak toplam maliyeti artırabilir. Bu nedenle keşifte alan genişliği, araç geçiş düzeni ve güvenlik ihtiyacı birlikte değerlendirilmelidir.

Kollu Bariyer Arızaları ve Servis Süreci

Kollu bariyerlerde en sık karşılaşılan arızalardan biri fotosel arızalarıdır. Fotosel doğru çalışmadığında bariyer kolu engeli algılamayabilir veya sistem gereksiz şekilde durabilir. Bunun yanında bariyer koluna araç çarpması, yay kırılması, kontrol kartı arızası, motor problemi veya enerji hattı sorunları da yaşanabilir.

Kollu bariyer arızalarında doğru tespit için sistemin yerinde incelenmesi gerekir. Çünkü görünen problem kolun açılmaması olabilir; ancak asıl neden fotosel, kumanda alıcısı, kontrol kartı, yay, motor, enerji hattı veya kablolama olabilir.

Yak Güvenlik olarak Ankara’da kollu bariyer servis, bakım ve onarım desteği sağlıyoruz. Kurulumunu yaptığımız sistemlerde 2 yıl garanti sunuyor, garanti sonrasında da servis ve parça desteği vermeye devam ediyoruz.

Ankara Kollu Bariyer Sistemlerinde Neden Yak Güvenlik?

Kollu bariyer sistemlerinde ürün seçimi kadar montaj işçiliği, kablolama kalitesi, servis desteği ve doğru geçiş senaryosu da önemlidir. Yanlış ürün seçimi, hatalı fotosel kullanımı, açıkta kablolama veya zayıf montaj uzun vadede arıza, kaza ve tekrar masraf anlamına gelebilir.

Yak Güvenlik olarak kamu kurumları, askeri tesisler, emniyet birimleri, site yönetimleri, apartmanlar, fabrikalar ve özel işletmeler için farklı ölçeklerde geçiş kontrol sistemi uygulamaları yapıyoruz. Kollu bariyer sistemlerini yalnızca bariyer montajı olarak değil; saha ihtiyacına uygun güvenli geçiş çözümü olarak değerlendiriyoruz.

Türkiye genelinde 200’den fazla proje teslimi, kamu ve kurumsal referanslar, site ve işletme uygulamaları, 2 yıl garanti ve garanti sonrası servis desteğiyle Ankara’da kollu bariyer sistemleri için profesyonel çözüm sunuyoruz.

Sık Sorulan Sorular